NZDUSD — цена, фандинг и открытый интерес
Бессрочный фьючерс NZDUSD/USDT на Форекс: цена 0.5869, оборот за сутки —. Данные обновляются в реальном времени.
График
Что показывают данные
NZDUSD стоит 0.5869. За 365 дней цена ходила между 0.5579 и 0.6120 — сейчас она в середине этого коридора, 54% пути от годового минимума к максимуму.
Дневной размах 0.4%, NATR за пять минут 0.02%. Размах в 13-м перцентиле за год — день заметно спокойнее обычного.
За сутки -0.11%, за час 0.00%, за последние пять минут -0.01% — движение началось только что.
Площадка всего одна — Deriv, и второго источника цены нет: разойдись она с рынком, заметить это будет не по чему.
Корреляция NZDUSD с биткоином за сутки 0.11 — цена идёт своей дорогой, почти не оглядываясь на биткоин.
По дневному размаху — 1209-е место из 1224.
NATR за минуту 0.01%, за час 0.09% — движение равномерное, без резких выбросов внутри часа.
Разбор собран из текущих чисел и годовой истории инструмента. Обновляется вместе с данными.
Наши наблюдения
KairoСейчас NZDUSD не выбивается из своей обычной нормы: ни по обороту, ни по фандингу, ни по открытому интересу.
Считается из нашей минутной истории по этому инструменту за год. Перцентиль — доля дней, когда значение было ниже нынешнего. Только описание, без прогнозов.
Что мы замечали раньше
Цена и движение
Оборот и живость
Как это читать
- Фандинг — плата между теми, кто в лонге, и теми, кто в шорте. Плюс означает, что лонги платят шортам: рынок перегрет в лонг.
- Ранг ставки говорит, насколько она необычна для этого самого инструмента: 97 — выше 97% значений за месяц, то есть редкий перекос. Без ранга голая цифра ни о чём не говорит — у каждого своя норма.
- Открытый интерес — сколько денег сидит в незакрытых позициях. Растёт вместе с ценой — в инструмент заходят новые деньги; растёт при падающей цене — набирают шорт.
- Ранг ОИ считается в контрактах, а не в долларах: иначе он поднимался бы вслед за ценой сам по себе и показывал бы рекорд там, где ничего не изменилось.
- NATR — насколько инструмент дёргается относительно своей цены. Высокий NATR при большом обороте — там, где сегодня есть движение.