JPN225 — цена, фандинг и открытый интерес
Бессрочный фьючерс JPN225/USDT на Gate: цена 415.94, оборот за сутки $43K. Данные обновляются в реальном времени.
График
Что показывают данные
JPN225 стоит 415.94, за сутки +0.91%. Годовой истории по этому инструменту у нас пока нет.
Площадка всего одна — Gate, и второго источника цены нет: разойдись она с рынком, заметить это будет не по чему.
NATR за минуту 0.03%, за час 0.95% — движение рваное: внутри часа цена успевает сходить далеко и вернуться.
Корреляция JPN225 с биткоином за сутки 0.06 — цена идёт своей дорогой, почти не оглядываясь на биткоин.
Оборот за сутки $43K.
Дневной размах 3.9%, NATR за пять минут 0.06%.
За сутки +0.91%, за час +0.25%, за последние пять минут 0.00% — час назад двигалось живее, сейчас затихло.
По обороту это 1027-е место из 1224 инструментов скринера.
По дневному размаху — 777-е место из 1224.
Разбор собран из текущих чисел и годовой истории инструмента. Обновляется вместе с данными.
Наши наблюдения
KairoСейчас JPN225 не выбивается из своей обычной нормы: ни по обороту, ни по фандингу, ни по открытому интересу.
Считается из нашей минутной истории по этому инструменту за год. Перцентиль — доля дней, когда значение было ниже нынешнего. Только описание, без прогнозов.
Что мы замечали раньше
Цена и движение
Оборот и живость
Как это читать
- Фандинг — плата между теми, кто в лонге, и теми, кто в шорте. Плюс означает, что лонги платят шортам: рынок перегрет в лонг.
- Ранг ставки говорит, насколько она необычна для этого самого инструмента: 97 — выше 97% значений за месяц, то есть редкий перекос. Без ранга голая цифра ни о чём не говорит — у каждого своя норма.
- Открытый интерес — сколько денег сидит в незакрытых позициях. Растёт вместе с ценой — в инструмент заходят новые деньги; растёт при падающей цене — набирают шорт.
- Ранг ОИ считается в контрактах, а не в долларах: иначе он поднимался бы вслед за ценой сам по себе и показывал бы рекорд там, где ничего не изменилось.
- NATR — насколько инструмент дёргается относительно своей цены. Высокий NATR при большом обороте — там, где сегодня есть движение.